Загальна кількість переглядів сторінки

Показ дописів із міткою Полтава. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою Полтава. Показати всі дописи

неділю, 29 листопада 2015 р.

Антипрокол Hi-Gear TiRE DOC / Додано 22.11.2016

Катаю на колесах ZTR CREST 29ER без камер уже майже рік, а точніше 11 місяців. Користуюсь герметиком Stan's, дуже хороший герметик, тільки висихає за 4-5 місяців, і треба доливати нову порцію. Тому вирішив спробувати Hi-Gear TiRE DOC



неділю, 2 серпня 2015 р.

Бревет 200 км "Охтирська підкова"

І знову Охтирка. Схоже, що серпневий бревет 200 км на Охтирку спільно з сумськими велосипедистами остаточно прижився в Полтаві і проводитиметься щороку.

середу, 7 січня 2015 р.

Різдвяна покатуха 2015

Сьогодні був яскравий сонячно-морозний день, і ми чудово покаталися на замерзлих ставках.
Так холодно, так -15С, але це не привід відмовлятися від насолоди.
Спершу перевірили лід на міцність, а потім кілька кіл по втоптаних стежках навколо ставків у бадьорому темпі. Широка гума при не високому тиску добре тримає велосипед на втоптаному снігу, летіли як влітку.


четвер, 26 грудня 2013 р.

Полтавська маршрутка

Їздять у нас містом "маршрутки"...
Це такий особливий вид транспорту, який не призначений для перевезення людей. Напевно автобуси та мікроавтобуси підбираються за принципом "чим гірше, тим краще", а може відбір іде на конкурсній основі.

Знайомтесь, наша національна гордість – автобус «Богдан».

понеділок, 29 липня 2013 р.

"За дурною головою і жопі немає покою"

Вирішив я проїхати маршрут, наміченого на 3 серпня бревету.
Так як вже давно приходять думки взяти участь у такому заході, але все якось не виходило, то їхати в інше місто немає бажання, то коли є бажання, з'являються більш найважливіші справи. А тут раптом бревет проходить удома. От я і вирішив попередньо проїхати весь маршрут сам, і перевірити свої сили.
 Раніше на 200 км я ще не їздив, тільки минулої неділі вдалося проїхати 197 км не за власним бажанням, а так склалися обставини, і час було витрачено приблизно 16 годин, відходив після цього цілий день, жопа горіла, голова боліла. В дорозі був з 12-ї години дня, до 4-ї ранку наступного дня, а тут потрібно вкластися в 13 годин 30 хв.

четвер, 25 липня 2013 р.

Канал "Дніпро - Донбас"

Ви колись запізнювалися на поїзд?
Ні, це не міжнародний поїзд і навіть не міжміський, і від нього ваша доля не залежить. Це лише приміський поїзд, і багажу у вас з собою немає, у вас є тільки невеликий рюкзак і велосипед. І ви не один, крім вас ще четверо таких же як і ви, з повністю промоклими ногами, і дуже брудними велосипедами, а на одному велосипеді зламався задній перемикач швидкостей.
Попереду ще 55 км невідомої дороги по полях і лісах з ґрунтом та піском, над головою висять грізні хмари, готові будь-якої миті полити вас свіжим дощем, а позаду вже 75 км асфальту та ґрунту, причому близько 15 км по слизькій мокрій ґрунтовці, та 5 км по багнюці, де й машини буксували. Але треба поспішати, бо поїзд може поїхати без вас, а ноги відмовляються швидко крутити педалі...

А починалося все так гарно...

неділю, 30 вересня 2012 р.

В пошуках Кам'яних баб

«Кам’яні баби» – кам'яні скульптури, які з'явилися на території сучасної України більше 6 тис. років тому (IV-II тисячолітті до н. е.).
Поширені в степовій смузі Європи і Азії від Монголії до Німеччини (від Іртишу до Дунаю).
Найдавнішій дослідженій на сьогодні в Україні скульптурі понад 4000 років (Керносівський ідол у Дніпропетровську), «наймолодші» виготовлено біля 700 років тому.
Входять до списку номінантів «Семи чудес України».
Походження назви – найфмовірнініше від тюркського слова «бабá» («бабай») – пращур, старійшина, «дід-батько».
- Серед західноєвропейських дослідників найбільш поширеними для визначення давніх кам'яних статуй є терміни: менгір, стела, антропоморфна стела, ідол.
- Половці називали ці скульптури «балбалами» (від «бал-бал» - «мальований камінь», ідол).
- Іранці звали їх «палван» - богатир, атлет.
- Літописці Давньої Руси називали їх як "балбалами", так і "болванами". "Тьмутараканський болван" згадується в "Слові про Ігоревів полк".
-  Д.Яворницький повідомляв, що в Україні довгий час, аж до ХVІІІ ст., побутували такі назви кам'яних статуй, як «мамаї» та «Мар'їні камені».

понеділок, 24 вересня 2012 р.

Авантюра в сторону Харкова(два роки потому)


22 вересня 2012 року було зроблено нову спробу потрапити до Харкова через Огульці.
Перша спроба докладно описана тут

Рішення їхати було ухвалено у п'ятницю 21-го.
Цього разу Коля поїхати не зміг, бо поїхав до іншої подорожі.
Всі кому були надіслані запрошення з якихось причин поїхати не змогли, і ми о 8:00 виїхали вдвох – я та Олександр.

четвер, 15 вересня 2011 р.

Шишацкий дуб (дубль 3) - 11 сентября 2011г.

После безуспешной попытки найти дуб мы решили продолжить поиски. На этот раз по предложению Коли Oriona решили ехать поездом до станции Яреськи, оттуда до с.Великий Перевоз всего 15 км, и у нас получается неплохой запас по времени и да и по лесу будет легче передвигаться со свежими силами.
Сбор был назначен на 9:00 на Киевском вокзале.

суботу, 3 вересня 2011 р.

Шишацкий дуб (дубль 2)



Обхват 6 м., высота 30 м., возраст более 600 лет.
Растет в пойме речки Псел, на острове среди болот, между селами Барановка и Великий Перевоз, Шишацкий район, Шишацкое лесничество, Миргородский лесхоз.



Первая попытка добраться до дуба была предпринята 21 августа, но тогда был сильный встречный ветер, да и мелкий дождь периодически намекал нам что выехали мы не в тот день. В итоге мы свернули с намеченного пути и сделали коротенькую покатушку с привалом у небольшого озера.