Yamato Freedom (обновлено 13.05.2014)

Все почалося з того, що на одній з покатух один усім відомий Полтавський велосипедист, якось ненароком обмовився що є новенький YAMATO з золотистими ободами і дисковими гальмами за нормальною ціною. У мене навіть думок не було його купувати, цілком влаштовував мій SCHWINN. Але подивитися на нього все ж таки захотілося, особливо на обода золотистого кольору. Увечері почав шукати в інтернеті і натрапив на фото чорного Yamato Kuji із золотистими ободами, і він мені сподобався, мало того, навіть наснився вночі. Стало зрозуміло, що тепер треба його побачити в реальності.

Бажання було настільки сильне, що я вранці стрибнув на велосипед і поїхав на нього дивитися. А виявилося що він не в Полтаві, а в Дніпропетровську і відправлять його, якщо я точно братиму. Але картинка в інтернеті та реальний велосипед іноді сильно відрізняються. І ще важливо що б він підійшов по посадці, так як на деяких велосипедах я пробував їздити, і є такі, що мені на них незручно. Але тут була можливість покататися на YAMATO з такою самою рамою і зрозуміти підходить він мені чи ні. Посадка виявилася для мене ідеальною, і я вирішив його брати. Залишилося тільки дочекатися коли привезуть. Пообіцяли, що за пару днів зроблять. І ось у таких ситуаціях доросла людина стає як дитина. Мені він снився три ночі, як у дитинстві, коли батьки обіцяли купити машинку.

У понеділок увечері ми зустрічали його на Автовокзалі. А коли я його побачив, настало легке розчарування, то що я побачив було не схоже на ту картинку - колір то був не чорний. Хоча виглядав він чудово.

Крім кольору ще й розмірчик був не той, рама виявилася 17 як на Schwinn, і якщо вже й міняти велосипед, то на розмір більше, тому що все-таки дрібнуватий він був трохи для мене. Але продавав цей велосипед справжній професіонал, і порившись у засіках він знайшов нову чорну раму 19, саме те, що мені потрібно. Рама виявилася чистою, без жодних написів, ще була запропонована біла рама, але я взяв чорну. Все складалося як слід, залишилося тільки перекинути все на чорну раму і придбати підсідельний штир і сідло, тому що їх у комплекті не було. Відразу все було доставлено Віталіку (Nippel) і залишилося дожити до ранку.

Вранці у Слави в Велоцентрі придбав підсиділку Longus, а у Нільса сідуху Velo Tempo SRW. Віталік усе зробив швидко, хоча й роботи у нього було багато, і ввечері те, що снилося кілька ночей, набуло реальних форм.

Рама: YAMATO SOGO 19 Black
Вилка: SR Santur XCT V2 80mm

Винос: Truvativ XR Stem 60 mm 5 градусів підйом
Руль: TRUVATIV XC RISERBAR 25,4 AL-6061-T6
Ручки перемикання: SRAM GRIP SHIFT 3.0
Передній перемикач: SRAM
Задній перемикач: SRAM X5
Шатуни: TRUVATIV X-flow
Гальма: Winzip 180(перед) 160(зад)
Підсиділка: Longus алюминий, довжина 400 мм, диаметр 31,6 мм
Сідло: Velo Tempo SRW
Обода: MTB Yamato 26" gold
Втулка передня: MTB Yamato TS-F 36Н gold
Втулка задня: MTB Yamato TS-R 36Н gold
Покришки: Kenda Kobra 26x2.00

У перший же день стало зрозуміло, що снився він мені не дарма. Дуже зручна посадка, і на ньому хочеться летіти, а не просто їхати. Гальма хоч і простенькі, але гальмують краще ніж вібрейки на попередньому велі, особливо вони зручні у дощ та бруд. Загалом придбанням залишився дуже задоволений.

...........................................................

Пізніше я змінив винос з 60мм на 75 мм

Підсиділку Longus на TRUVATIV STYLO race

Були замінені покришки на Swalbe Smart Sam Perfomance 26x2.1

та камери замінені на FOSS

Наразі він виглядає так.

І ще додані написи, що світяться, на раму.

30.08.2011

Придбав колеса на 28. 

З шиною Schwalbe CX COMP 28 x 1.50 заднє колесо помістилося з мінімальним грязьовим зазором.



Унизу місця багато. 

А переднє у вилку не вміщується.

Але це не проблема, виделку і так треба вже давно міняти.

Додано(30.08.2011, 18:11)

--------------------------------------------- 

Встановлена нова вилка  SR SUNTOUR "SF11-XCR LO 29 '"

Обода: MACH1 250 DISK 622x19C 

Покришки: 

задня - Schwalbe CX COMP 28 x 1.50 

передня- Schwalbe SMART SAM 28 x 1.40 

16.09.2012

У міру зносу було замінено деякі компоненти, а також замінено вилку. Тепер посадка приведена в норму, і каретка стала на своє місце, оскільки з вилкою 29 вона була занадто високо.

Встановлені:
Манетка ліва: SRAM X9
Шатуни: SHIMANO DEORE 26/36/44
Кассета: Sram PG 830, 8 зв 11-32
Ланцюг: KMC Z51
Підседільний зажим: ВВВ
Вилка: MOSSO MTB FK26MD5
Покришки: Cheng Shin Tire - ширина 32 мм (переїхали с Bianchi Camaleonte)

Вага: 12,040 кг

19.04.2013

В цьому році встановлені:

нове сідло BBB BSD-04 AnatomicRace  

 Велокомпьютер Sigma Sport BC 1609 STS+CAD

Гальма Avid Elixir 9

На передньому колесі диск Avid 180 HS1 

На задньому колесі диск Avid 160 HS1 

Нові покришки Schwalbe CX Comp 28 x 1.35 (2013)

Вага велосипеда с ліхтариком і насосом:

 12,040 кг

 26.09.2013

И знову невелика модернізація.

Встановлено кермо Ritchey wcs Carbon і винос FSA QS 190 Alloy

Замінено сідло BBB на Velo VL 1133-2

Просвердлено отвір для стоку вологи з кареткового вузла.

Ну і звичайно ж гламурні флягоутримувачі EXUSTAR Gold

Вага велосипеда в такому вигляді:

 11,580 кг

...
На переднє колесо встановлений диск 160, замість 180.
...
13.05.2014 встановлені нові педалі Wellgo C241

Рама Yamato Sogo Вилка Mosso Кермо RITCHEY CARBON WCS  Винос FSA  os 190 alloy 90 mm Підседільний штир TRUVATIV STYLO RACE 400/31,6 Сідло Velo VL 1133-2 Зажим підседільний ВВВ Колесо переднє: Покришка  Schwalbe CX COMP 28x1.35 Камера  Hutchinson 700x28/35 Диск гальмівний Avid HS1 160 Ексцентрик ? Колесо заднє: Касета  Sram PG 850, 8 зв 11-32 Покришка  Cheng Shin Tire 28х1,25 Камера  Hutchinson 700x28/35 Диск гальмівний Avid HS1 160 Эксцентрик ? Гріпси  Sram Манетка ліва  Sram X9 Манетка права  Sram 3,0 Передній перемикач  Sram 3.0 Задній перемикач  Sram X4 б/у Шатуни Shimano Deore FC-M590 26-36-44 Ланцюг   Sram PС 850 Педалі Wellgo C241 Гальма Avid Elixir 9 Насос  Longus Telescop Кріплення фляги Exustar Gold Кріплення фляги Exustar Gold Велокомпьютер  Sigma  BC 1609 STS Cadence