Їздив я на рамі Yamato з 2010 року, спочатку там стояли колеса 26 дюймів, потім я поставив колеса 28 дюймів, і все було добре, за винятком того, що в задній трикутник не стає широка гума. Максимум, що можна поставити, це 28 х 1,5. А велосипед хочеться мати більш універсальний, і іноді є бажання поставити гуму ширше, особливо взимку. Тож вирішив придбати собі раму 29.
Виявилося, що вибір у нас в країні не особливо великий, а якщо сказати точніше, то вибір взагалі мінімальний. З урахуванням того, що в 2013 році майже всі виробники почали масово випускати велосипеди з колесами 29 дюймів, асортимент сильно виріс, рами окремо купити дуже складно, а брати велосипед у зборі бажання немає, у мене є всі потрібні компоненти. Після тривалого вивчення ринку (не лише українського) вибір ліг на раму CANNONDALE TRAIL. Лінійка рам Trail велика, довелося розібратися і в цьому питанні, чим відрізняється 1 від 9, і Trail від Trail SL. Вибрав Trail SL у розмірі M.
Антивібраційна технологія SAVE обіцяла пом'якшувати удари на бездоріжжі, що для нас дуже актуально.
Опис геометрії рами показав, що саме ця повинна підходити під мій зріст.
В Україні є офіційний дилер і купити раму з офіційною гарантією дуже просто, що я й зробив.
А ось і сама рама. Чиста вага рами порадувала - 1610 гр
З рамою питання вирішилося, тепер потрібно зайнятися вилкою, і виявилося, що знайти вилку на 29, та ще й під кермову склянку 1,5 зовсім не просто. А хотілося знайти хорошу легку карбонову і бажано 470 мм. Було обстежено безліч сайтів, і нічого придатного мені знайти не вдавалося, і я почав розглядати вилки 29 зі стандартним штоком, їх можна поставити через перехідник. Але такий варіант мені дуже не подобається. Вилок типу "китай-карбон" повно, але особливої довіри до таких продуктів у мене немає, і тому пошуки хорошої вилки були продовжені. А як відомо “хто шукає, той завжди знайде”. І я знайшов, знайшов у Харкові. Біла вилка CANNONDALE FATTY RIGID 29'ER, правда вона 490 мм. Саме ця вилка ставиться лише на одній моделі CANNONDALE SS і у продаж окремо не надходить. Ну якщо немає 470 мм, то можна поставити і 490, тим більше що такі ставляться на мою раму. Звичайно колір краще чорний, та й вага не зовсім та, яку мені хотілося - 1018 грам, але враховуючи "величезний" вибір вилок, потрібно брати цю, встановлювати і їздити, а потім вже не поспішаючи шукати карбон, якщо такі в природі існують. Можна було скористатись послугами служби доставки, але я вирішив поєднати покупку з покатушкою, туди поїздом, а назад своїм ходом. Запропонував Колі Оріону, і він після нетривалих роздумів погодився скласти мені компанію, та ще й розробив маршрут другорядними дорогами та лісовими стежками.
І ось вона вже укріплена на багажнику і йде на зустріч із рамою.
.jpg)
Товщина штоку вражає.
Fatty - Жирна.
Разом з вилкою було придбано і винос.
Приблизно так буде виглядати після збирання. Час шукати рульову. І тут знову пішло не зовсім так як хотілося - рульова приїхала, але без кришечки, виявляється вона просто не йде в цій комплектації. А їздити то хочеться.
Усі деталі було перенесено зі старої рами на нову.
У момент складання, як завжди це буває, поряд виявився чоловік, у якого стоїть без діла Cannondale, поки він їздить на Scotte, і він дав мені на якийсь час свою кришечку разом з кільцями.
Ще виявилося, що підсідельний штир 27,2 х 400 теж дефіцит. Мені потрібен з вагою не важче 300 гр, а таких ніде немає. Взагалі їх в інтернет магазинах повно, але щойно доходить справа до реальної покупки, то виявляється що немає, ось так працюють наші Українські інтернет-магазини. Врятував мене Сашко, дав мені свій, а сам катався на сингл-спіді, поки я займався пошуками. Два тижні пішло лише на підсідельний штир. І я все ж таки знайшов, це BBB вагою 280 грам.
Тим часом приїхала кришечка з болтиком і кільця.
Встановлена гума на 1,5 дюйма, до зими їздитиму на ній (для мене це найуніверсальніший розмір для всіх покриттів). А взимку для снігу поставлю що максимум поміститься.
Ось тепер він готовий до повноцінної експлуатації.
Рама..............................CANNONDALE TRAIL SL 29'ER 1
Вилка.............................CANNONDALE FATTY RIGID 29'ER
Руль...............................RITCHEY CARBON WCS
Винос.............................Cannondale 100 mm
Підсідельний штыр....BBB BSP 20 27.2 x 400
Седло.............................Velo VL 1133-2
Зажим підсідельний.....Cannondale
Колесо переднє:
Обод...............................Mach 1 250 disk
Втулка.............................Ti-Gear(Made in Poltava)
Покришка........................Schwalbe CX COMP 28x1.5
Камера............................Hutchinson 700x28/35
Диск гальмівний...............Avid HS1 160
Ексцентрик.....................?
Колесо заднє:
Обод....................................Mach 1 250 disk
Втулка..................................Sun Race M90
Кассета................................Sram PG 850, 8 зв 11-32
Покришка............................Schwalbe Marathon Racer 28 x 1,5
Камера................................Hutchinson 700x28/35
Диск гальмівний...................Avid HS1 160
Ексцентрик..........................?
Гріпси.................................Sram
Манетка ліва.....................Sram X9
Манетка права...................Sram 3,0
Передній перемикач.........Sram X9
Задній перемикач.............Sram X4
Шатуни................................Shimano Deore FC-M590 26-36-44
Цеп.....................................Sram PС 850
Педалі.................................Wellgo C241
Гальма................................Avid Elixir 9
Насос.....................................Longus Telescop
Кріплення фляги..................Polisport
Велокомпьютер.....................Sigma BC 1609 STS Cadence
Кріплення ліхтаря
Вага 11,100 кг
...
28.12.2014
Придбав нові колеса Stan's Notubes ZTR CREST, тепер з'явилася можливість встановлення покришок без камер. Замість камер залитий герметик Stan's Notubes Tire Sealant по 60 мл на кожну.
Також вдалося гарно скинути вагу.
З новою гумою Hurricane 28 x 1.6 та Smart Sam 28 x 1.75 вага 10,420 кг
...
01.01.2015
На зимовий період встановлена резина Schwalbe Rocket Ron 29 x 2.25
...
28.05.2015
Покришка SCHWALBE MARATHON RACER PERFORMANCE LINE 28 x 1.50 була пробита наскрізь невідомим предметом приблизно після 330 км пробігу ще минулого літа.
Заклеєна звичайною латкою для камер, і обережно на маленькому тиску доїхав додому.
Довго вона лежала вдома без діла, пізніше латку було знято і приклеєно на шиномонтажці автомобільний пластир, а зверху найбільша лака для велокамер.
Покришка встановлена на переднє колесо безкамерно при тиску 2,5 bar
Загальний пробіг 2081 км. проблем не спостерігається.
На асфальті MARATHON RACER котить дуже добре, а ось на грунтовці гірше, особливо на сипучому покритті (її стихія асфальт), тому я вирішив спробувати дещо ширше, ставив SMART SAM 1.75 на перед і HURRICANE 1.6 на зад - добре йде по всіх типах покриття. Але попалася тема на сайті "Харків-турист" про BIG APPLE, покришка з технологією повітряної подушки, дуже хороші відгуки. Переглянувши на сайті Schwalbe все про шини з даною технологією, я вирішив спробувати і взяти максимально широкі, щоб і на грунтах можна було їздити. Зрозуміло, що на мокрому ґрунті вона не поїде, але я особливо і не люблю їздити по мокрому ґрунту. Вирішив брати BIG BEN 28 x 2.15, судячи з опису та протектору, вона ґрунтом повинна їхати трохи краще ніж BIG APPLE. Ще в них є захист від проколів, що дуже важливо. А ось кевларового корду немає, це великий недолік. Гума важка, але має бути накатиста.
Виявилося, що BIG BEN 28 x 2.15 немає ніде, є 2,0, але вони вузькі, на сайті вказано що їх реальна ширина 47 мм, це як у гуми 28 x 1.75. Тому я взяв BIG APPLE 28 x 2.15 на зад, та 2.35 на перед. Schwalbe як завжди порадувала, 2.15 при заявленій вазі 810 грам витягла всі 860, а ось 2,35 при заявленій вазі 890 грам, виявилася всього 840.
Знову ж таки з шириною цього разу повний нестандарт, всі хто їздить на Schwalbe, знають що гума завжди у неї вужча ніж написано на ній. А мені попалася навіть ширше, ніж заявлено.
55-622(28 x 2.15) у мене із шириною 55 мм при тиску 1,6 bar. 60-622(28 x 2.35) – 62 мм при тиску 1,6 bar. І це при тому, що гума ще поки що нова, вона ще обов'язково злегка розтягнеться. А якщо качнути 2,0 bar, то буде ще ширше. Загалом – не дарма на ній написано BALLOON.
Хотів я брати обидва 2.35 але подумав що на задньому колесі може не стати, та правильно зробив що взяв на зад 2.15
Зазор невеликий, але чіпляти не буде.
А от попереду багато місця, не даремно вилку назвали жирною.
Перші проби показали, що по асфальту котять чудово, незважаючи на значний розмір. На сухому грунті також добре тримають, але не в гоночному темпі. Проїхав пару км сухим піском - їдуть, але звичайно гірше ніж зубаті.
...
Настав час для заміни трансмісії.
Касета відпрацювала 15160 км, зуби стерлися конкретно, але все працювало, і як ланцюг почав проскакувати, відразу було все замінено на нове і трохи краще за класом.
Кассета SRAM PG 970
Шатуни з двома зірками 38-24, так як останні 7 тисяч я проїздив на зірці 36, зовсім не включаючи зірку 44, то 38 мені цілком вистачить.
Ну і нарешті 9-ти швидкісна манетка SRAM X-9 зайняла своє місце на кермі, а то стара виглядала не дуже, але працювала чудово.
Апгрейд завершено, все стало на свое місце.
...
9.06.2015
01.07.2011
Встановлено новий задній перемикач Sram X7
Встановлена передня перекидка Shimano SLX, що дозволило збільшити грязьовий зазор
І новий велокомпьютер Sigma ROX 6.0 с датчиком каденсу і пульсометром
30.07.2015
Встановлені рожки на руль Tranz X
29.09.2015
Замінено підсідельний штир на Bontrager carbon(replica)
14.01.2016
Рожки...........................Tranz X
Винос...........................Cannondale 100 mm
Підсідельний штир...Bontrager carbon(replica) 27.2 x 450
Сідло............................Velo VL 1133-2
Зажим підсідельний....BBB
Колесо переднє:
Обод............................Stan's ZTR Crest 29 Disk
Втулка..........................Stan's 3.30 6-Bolt Disc Front QR / 15mm
Ексцентрик.....................Stan's
Покришка.......................Schwalbe Rocket Ron 29x2.25 Герметик.........................Stan's Tire Sealant 60 ml
Диск гальмівний...............Avid HS1 160
Колесо заднє:
Обод..................................Stan's ZTR Crest 29 Disk
Втулка................................Stan's 3.30 6-Bolt Disc Rear QR or 12x142
Эксцентрик......................Stan's
Кассета................................Sram PG 990, 9 зв 11-32 Покришка............................Schwalbe Smart Sam 29x2.25
Герметик..............................Hi-Gear TiRE DOC 90 ml
Диск гальмівний...................Avid HS1 160
Гріпси.................................Sram
Манетка ліва.....................Sram X9
Манетка права...................Sram X9
Передній перемикач..........Shimano SLX
Задний перемикач..............Sram X7
Шатуни................................Shimano SLX FC-M675 38-24T 175 mm Цеп.....................................Sram PС 971
Педалі.................................Wellgo C241
Гальма................................Avid Elixir 9
Насос.....................................Longus Telescop
Кріплення фляги..................Greencycle
Велокомпьютер.....................Sigma ROX 6.0
Кріплення ліхтаря...............китай
Вага: 10,590 кг
...
02.08.2016
З'явилася вісімка на задньому колесі. Причина була незрозуміла, тому що ударів не було, та й сильного навантаження велосипеду не давав.
Причому у двох місцях почав видавлюватися герметик з-під корду.
Після зняття покришки колесо голосно стрільнуло, і його покрутило.
Коли розібрали колесо, то була виявлена тріщина по всій довжині обода.
...
Тріснутий обід був замінений на ZTR ARCH EX
---------------------------
Тріснутий обід був замінений на ZTR ARCH EX
---------------------------
Цей велосипед був викрадений
Докладніше: Вкрадені Cannondale Trail 29ER SL1 и Focus Burrito carbon
просто браво
ВідповістиВидалитиДобрый день! А скажите в каком городе был украден велосипед?
ВідповістиВидалитиВелосипед був вкрадений в Полтаві.
Видалити